LINKERT CARBURETOR/HARLEY-DAVIDSAON 純正部品 | |
リンカートM88 ボディー 中古品 現状渡し 多少の修理が必要です。 \ ASK |
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リンカート インテークパイプ エクステンション(キャブレタースペーサー) 1941-1946 WLD / 1941 WLA / 1942&1943 42WLA / 1942 WLC #1109-41(#27034-41) NOS SOLD |
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マニフォールドスクリュー、ロングタイプ #1123-41(#27423-41) (#1109-41インテークパイプ エクステンションを使用する場合用) SOLD |
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リンカートM88 フルリビルト極上品 SOLD |
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リンカートM88 中古品 現状渡し 多少の修理が必要 SOLD |
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リンカートMR3 WR用 オーバーホール済み SOLD |
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リンカート M88 ボディー 中古品 ブラスト済み 程度上 SOLD |
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WR & WLDR マニフォールド 真鍮リング、ナット付き SOLD |
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マニフォールド 真鍮リング、ナット付 # 27020-36 1936 R, 1937-1939 W, 1937-1958 Servi-Car SOLD |
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リンカート フロートボウル ナット #1268-29 NOS SOLD |
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リプロダクションパーツ/LINKERT CARBRATOR PARTS | |
リンカート インテークパイプエクステンション(キャブレタースペーサー) OEM #1109-41(#27034-41) ベークライト製 ガスケット2枚、取り付けボルト、ワッシャー3セット付き SOLD |
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リンカート 低速ニードルバルブ All Model (1-1/4”リンカート) OEM #27337-27 \ 3,400 |
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リンカート アジャスタブル高速ニードルバルブ (1-1/4”リンカート) M88 にも使用可能。 OEM #27297-27 \ 5,200 |
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リンカート アジャスタブル高速ニードルバルブ (エクストラ ロング スレッド) (1-1/4”リンカート) リンカートボディーのネジ山が潰れて通常の高速ニードルバルブが装着できない 場合に、使用します。(ネジ部分が長いので装着可能です。) 1/4”-40タップをかけなおしてから使用します。 \ 5,500 |
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リンカート フロートボウル 初期タイプ SV(-1938) ドレインプラグ無しのタイプ \ 11,000 |
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リンカートキャブレターガスケット 1939-1951 W / WL / WLA / WLC / G OEM #1121-39 (#27410-39) \ 240 |
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リンカートキャブレター マウンティングスクリュー + ワッシャー OEM #1123-39C クロームメッキ 中古品 SOLD |
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リンカート フロートボウル ロックナット (銅ガスケット、ワッシャー、ナット付き) ALL (1930-1965) OEM #27375-29 SOLD |
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リンカート インテークパイプエクステンション(キャブレタースペーサー) 1941-1946 WLD / 1941 WLA / 1942&1943 42WLA / 1942 WLC OEM #1109-41(#27034-41) SOLD |
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リンカート エアークリーナー マウンティングスクリュー&ロックリング OEM#1408-36 ロックリング OEM#1409-36 スクリュー ALL (1936-1955) SOLD |
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リンカートキャブレータースペーサー 74"/80" (1948-1965) OEM #27412-48 SOLD |
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リンカートキャブレーター マウンティングスクリュー + ワッシャー ロングタイプ OHV (1948-1965) クロームメッキ OEM #47248-48 SOLD |
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リンカートキャブレター マウンティングスクリュー ロングタイプ OHV (1948-1965) カドミウムメッキ OEM #47248-48 中古品(1本は新品) SOLD |
リプロダクションパーツ | |
PAUGHCO DRAG PIPE 45" (1929−73) 30-3124 SOLD |
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2 ピースヘッダーセット 45" (1937-1973) クローム SOLD |
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マフラー 45" (1932−49) クローム SOLD |
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フレックスエキゾーストカバー 30-0206 45" SOLD |